Tamin'ny 15-17 septambra 2021, ny “2021 World New Energy Vehicle Conference (WNEVC 2021)” nokarakarain'ny Fikambanan'ny Sinoa momba ny Siansa sy ny Teknolojia ary ny Governemantan'ny Faritany Hainan izay niara-niasa tamin'ny ministera sy vaomiera fito tany Haikou. , Hainan.Amin'ny maha-kaonferansa isan-taona manara-penitra, iraisam-pirenena ary manan-kery indrindra eo amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao, ny fihaonambe 2021 dia hahatratra haavo vaovao amin'ny ambaratonga sy ny fepetra.Ny hetsika naharitra telo andro dia nahitana fihaonambe 20, forums, fampirantiana teknolojia ary hetsika maromaro nifandrimbona, nampivondrona mpitarika manerantany maherin'ny 1,000 eo amin'ny sehatry ny fiara angovo vaovao.
Tamin'ny 16 septambra, tao amin'ny hetsika forum lehibe WNEVC 2021, ny filoha Shanghai Automotive Group Co., Ltd. Wang Xiaoqiu dia nanao lahateny fototra mitondra ny lohateny hoe "Saic New Energy Vehicle Development Strategy under the "Double Carbon" Tanjona.Tao amin'ny lahateniny, Wang Xiaoqiu dia nilaza fa ny SAIC dia miezaka ny hahatratra ny tampon'ny karbaona amin'ny taona 2025. Mikasa ny hivarotra fiara vaovao maherin'ny 2,7 tapitrisa amin'ny taona 2025, ary ny varotra fiara vaovao amin'ny angovo dia hahatratra mihoatra ny 32%.Hihoatra ny 4,8 tapitrisa ny varotra ny marika manokana.Mihoatra ny 38% ny fiara mitondra angovo.
Ity manaraka ity ny rakitsoratry ny lahateny mivantana:
Ry havana, Tompokolahy sy Tompokovavy, nanomboka tamin’ny fiandohan’ity taona ity dia mino aho fa ny orinasa fiara rehetra mandray anjara amin’ny fihaonambe dia nahatsapa lalina ny fiantraikan’ny fiovaovan’ny toetr’andro eo amin’ny indostrian’ny fiara ary nanelingelina ny fizotry ny indostrian’ny fiara manontolo.Ny fiovaovan'ny toetr'andro dia lasa fari-pahaizan'ny risika lehibe miantraika amin'ny asa fandraharahana.Ny fahafantarana ny fampandrosoana maitso sy ambany karbônina dia tsy andraikitry ny orinasa ihany, fa koa ny paikadintsika maharitra.Noho izany, ny SAIC Group dia mandray ny "Teknolojia Maitso Mitarika, Mikatsaka Nofy ary Dia Mahafinaritra" ho vina sy iraka vaovao.Hizara ny paikadin'ny fampiroboroboana angovo vaovaon'ny SAIC amin'ity lohahevitra ity isika anio.
Voalohany, ny tanjona "karbonina roa" dia mampiroborobo ny fanafainganana ny fanavaozana ny indostria.Amin'ny maha-mpanome entana lehibe amin'ny fitaterana sy ampahany manan-danja amin'ny hetsika indostrialy sy angovo ao amin'ny fireneko, ny indostrian'ny fiara dia tsy vitan'ny hoe mandray andraikitra amin'ny fanomezana vokatra fitsangatsanganana ambany karbônina, fa mitarika ihany koa ny fampivoarana karbônina ambany amin'ny rafitra indostrialy sy angovo ao amin'ny fireneko. ary mampiroborobo ny rojo indostrialy manontolo.Andraikitra amin'ny famokarana maitso.Nitondra fahafahana sy fanamby vaovao ny tolo-kevitra momba ny tanjona "karbonina roa".
Amin'ny fomba fijery ny fahafahana, amin'ny lafiny iray, nandritra ny fampiharana ny tanjona "karbonina roa", ny fanjakana dia namoaka andiana fepetra fampihenana ny entona karbônina mba hanafainganana ny fampiroboroboana ny fampiharana ny fitaovana ambany-carbon sy ara-teknika, ary manome hery mahery vaika ho an'ny famokarana fiaran'ny angovo vaovaon'ny fireneko sy ny haavon'ny varotra hanohizana ny fitarihana an'izao tontolo izao.Fanohanana politika.Amin'ny lafiny iray, amin'ny tontolon'ny fametrahan'ny firenena eoropeanina sy amerikana sasany ny vidin'ny karbaona, ny fampihenana ny entona sy ny fampihenana ny karbônina dia hitondra fiovana vaovao amin'ny indostrian'ny fiara, izay hanome fahafahana lehibe ho an'ny orinasa fiara hanova ny tombony azony amin'ny fifaninanana.
Avy amin'ny fomba fijerin'ny fanamby, i Macau, Shina dia nanangana ny fepetra momba ny fampahafantarana karbônina tany am-piandohan'ny taona 2003, ary nanatsara hatrany ny paikadiny ambany karbaona, manome fototra statistika manan-danja.Na dia mivoatra haingana amin'ny ambaratonga lehibe aza ny tanibe Shina, saingy avy amin'ny fomba fijery ny fampihenana ny entona karbônina, vao nanomboka ny tanjona amin'ny drafitra.Miatrika fanamby telo izany: Voalohany, malemy ny fototry ny antontan'isa, tsy maintsy hazavaina ny elanelana nomerika sy ny fenitry ny famoahana karbaona, ary tsy maintsy ferana ny politikan'ny teboka roa.Ny fanamafisana dia manome fototra statistika mahomby;faharoa, ny fampihenana karbôna dia tetikasa rafitra ho an'ny vahoaka manontolo, miaraka amin'ny fahatongavan'ny fiara marani-tsaina elektrika, ny indostria dia miova, ary ny ekolojian'ny fiara dia miova ihany koa, ary sarotra kokoa ny manatratra ny fitantanana karbônina sy ny fanaraha-maso ny famoahana entona;fahatelo, ny vidin'ny sanda Fiovam-po, tsy ny orinasa ihany no mila miatrika fanerena vola bebe kokoa, ny mpampiasa dia hiaina fifandanjana eo amin'ny vidiny vaovao sy ny traikefa sarobidy.Na dia hery lehibe enti-mitondra zava-dehibe amin'ny dingana voalohany aza ny politika, ny safidin'ny mpampiasa tsena no hery manapa-kevitra maharitra amin'ny fanatrarana ny fahitana ny tsy fiandaniana karbônina.
Ny SAIC Group dia mazoto manao fampivoarana maitso sy ambany karbôna ary mampitombo ny ampahany amin'ny varotra fiara vaovao angovo, izay manan-danja lehibe amin'ny fiaraha-monina amin'ny ankapobeny mba hampihenana ny entona karbona.Eo amin’ny lafiny vokatra, nandritra ny drafitry ny dimy taona faha-13 dia nahatratra 90% ny taham-pitomboan’ny fiara vaovaon’ny SAIC.Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, nivarotra fiara vaovao maherin'ny 280.000 mahery ny SAIC, fitomboana 400% isan-taona.Ny ampahan'ny fiara SAIC namidy dia niakatra avy amin'ny 5.7% tamin'ny taon-dasa ho Ny 13% amin'izao fotoana izao, izay nahatratra 24% ny ampahan'ny fiara vaovao manana angovo vaovao amin'ny fivarotana marika SAIC, ary nitohy hatrany amin'ny tsena Eoropeana.Tamin'ny tapany voalohany amin'ny taona dia efa namidy maherin'ny 13.000 tany Eoropa ny fiara mitondra angovo vaovao.Nanangana marika fiara elektrika avo lenta ihany koa izahay-Zhiji Auto, izay afaka mampihena ny fanjifana angovo, ary mitombo ho 240 Wh/kg ny hakitroky ny angovo bateria, izay mampitombo tsara ny halaviran'ny fitsangatsanganana ary mampihena ny lanjany.Fanampin'izany, niara-niasa tamin'ny Ordos izahay mba hanampy amin'ny fananganana ny "Tanànan'ny Hydrogen Maitso Xinjiang Avaratra", izay afaka mampihena efa ho 500.000 taonina ny gazy karbonika isan-taona.
Eo amin'ny lafiny famokarana, manafaingana ny fampiroboroboana ny fomba famokarana karbônina ambany.Raha ny momba ny rojo famatsiana karbônina ambany, ny ampahany sasany ao amin'ny SAIC dia nitarika ny fametrahana ny fepetra takian'ny karbônina ambany, mitaky ny fampahafantarana ny angon-drakitra famoahana karbônina, ary ny famolavolana drafitra fampihenana karbônina antonony sy maharitra.Nandritra ny dingan'ny famokarana dia nohamafisina ny fitantanana ny totalin'ny angovo ho an'ireo singa famatsiana fototra sy ny fanjifana angovo isaky ny vokatra.Tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity, ny orinasa lehibe mpamatsy ny SAIC dia nampiroborobo ny tetikasa fitsitsiana angovo maherin'ny 70, ary ny fitsitsiana angovo isan-taona dia andrasana hahatratra 24.000 taonina amin'ny saribao mahazatra;Nahatratra 110 tapitrisa kWh tamin'ny taon-dasa ny ampahany amin'ny herinaratra maitso ampiasaina amin'ny famokarana herinaratra photovoltaic mampiasa ny tafon'ny orinasa, izay mitentina 5% amin'ny totalin'ny herinaratra;nividy angovo azo avy amin'ny rano sy fampitomboana ny fampiasana angovo madio, nividy herinaratra 140 tapitrisa kWh tamin'ny taon-dasa.
Amin'ny fiafaran'ny fampiasana, manafaingana ny fikarohana ny fomba fitsangatsanganana ambany karbonina sy ny fanodinana loharanon-karena.Raha ny momba ny fananganana ekolojika amin'ny dia ambany karbônina, ny SAIC dia nanao fitsangatsanganana iombonana nanomboka tamin'ny taona 2016. Tao anatin'ny dimy taona lasa, dia nampihena 130.000 taonina ny entona karbônina mifanaraka amin'ny famotsorana ireo fiara mandeha amin'ny solika mahazatra eo ambanin'ny kilaometatra mitovy.Eo amin’ny resaka fanodinana indray dia namaly ny antson’ny Minisiteran’ny Indostria sy ny Teknolojian’ny Fampahalalam-baovao, ny Minisiteran’ny Siansa sy ny Teknolojia ary ny ministera sy ny vaomiera hafa ny SAIC hampihatra ny fitantanana ny rojo famatsiana maitso, ary mikasa ny hanao tetikasa andrana, ary hampiroborobo izany tsikelikely ao anatin’ny ny vondrona rehefa avy namorona traikefa.SAIC dia hametraka bateria sehatra vaovao amin'ny faran'ny taona.Ny endri-javatra lehibe indrindra amin'ity rafitra bateria ity dia tsy vitan'ny hoe mahatsapa ny fiampangana haingana, fa miantoka ny fanodinana.Manodidina ny 200.000 kilaometatra eo ho eo ny tsingerin'ny fiainan'ny bateria ampiasaina amin'ny lafiny manokana, miteraka fandaniam-bola be.Miorina amin'ny fitantanana ny tsingerin'ny androm-piainan'ny bateria, tapaka ny sakana eo amin'ny mpampiasa manokana sy ny fiara miasa.Amin'ny fanofana batterie dia afaka miasa hatramin'ny 600.000 kilometatra eo ho eo ny bateria., Afaka mampihena amim-pahombiazana ny vidin'ny mpampiasa sy ny famoahana karbaona mandritra ny tsingerin'ny fiainana.
Ny fahatelo dia ny paikadin'ny fampandrosoana ny fiaran'ny angovo vaovaon'ny SAIC eo ambanin'ny tanjona "karbonina roa".Miezaha hahatratra tampon'ny karbaona amin'ny taona 2025, ary mikasa ny hivarotra fiara vaovao maherin'ny 2.7 tapitrisa amin'ny 2025, miaraka amin'ny varotra fiara angovo vaovao mitentina mihoatra ny 32%, ary ny fivarotana marika an'ny tena dia mihoatra ny 4.8 tapitrisa, izay fiara vaovao angovo vaovao. mihoatra ny 38%.
Hampiroborobo ny tsy fiandaniana karbônina izahay, hampitombo be ny ampahan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio sy ny fiara selan'ny hidrôzenina amin'ny famokarana sy ny fivarotana vokatra, hanohy hanatsara ny tondro fanjifana herinaratra, ary hanafaingana ny fanitarana ny famokarana sy ny fampiasana farany, ary hampiroborobo tanteraka ny "karbonina roa" Ny fipetrahan'ny tanjona.Eo amin'ny lafiny famokarana, ampitomboy ny ampahan'ny fampiasana angovo madio ary fehezo mafy ny totalin'ny entona karbônina.Eo amin'ny lafiny mpampiasa, manafaingana ny fampiroboroboana ny fanarenana sy ny fanodinana ny loharanon-karena, ary mikaroka amim-pahavitrihana ny dia marani-tsaina mba hahatonga ny dia ho ambany-carbon.
Manohana fitsipika telo izahay.Ny voalohany dia ny fiziriziriana mitodika amin'ny mpampiasa, ny mpampiasa no fanalahidy hamaritana ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao.Mandrosoa amin'ny filana sy traikefan'ny mpampiasa, fantaro ny fiovan'ny vidin'ny fampihenana karbônina ho sandan'ny mpampiasa, ary tena mamorona sanda ho an'ny mpampiasa.Ny faharoa dia ny fanarahana ny fandrosoana iraisan'ny mpiara-miombon'antoka, ny "karbonina roa" dia azo antoka fa hampiroborobo ny fihodinana vaovao amin'ny fanavaozana ny rojo indostrialy, mazoto manatanteraka ny fiaraha-miasa amin'ny sehatra iraisam-pirenena, manohy manitatra ny "faribolana namana", ary miara-manorina fiaraha-miasa. ekolojia vaovao amin'ny indostrian'ny fiara angovo vaovao.Ny fahatelo dia ny fanavaozana sy ny fandehanana lavitra, ny fametrahana am-pahavitrihana ny teknolojia mitodika any aoriana, ny fampihenana hatrany ny famoahana karbaona amin'ny fiara elektrônika eo amin'ny sehatry ny akora, ary ny fanohizana ny fanatsarana ny mari-pamantarana hamafin'ny karbaona vokatra.
Ry mpitarika malala sy vahiny manan-kaja, ny tanjona "karbonina roa" dia tsy andraikitra stratejika entin'ny fiara sinoa ihany, fa lalana manan-danja ihany koa ho an'ny ho avy sy izao tontolo izao mba hanafainganana ny fiovan'ny karbaona ambany sy hahatratra ny fampandrosoana avo lenta.SAIC dia hifikitra amin'ny foto-kevitry ny "fitarihana teknolojia maitso Ny vina sy ny iraka "Dream of Wonderful Travel" dia ny fananganana orinasa teknolojia avo lenta miompana amin'ny mpampiasa.Misaotra anareo rehetra!
Fotoana fandefasana: Sep-18-2021