Miaraka amin'ny habetsahan'ny varotra ankapobeny amin'ny tsenan'ny fiara tamin'ny volana septambra ho "malemy", dia nitohy nitombo hatrany ny vidin'ny varotra angovo vaovao. Anisan'izany, ny varotra isam-bolana ny roa Tesla modely miaraka mihoatra ny 50,000, izay tena saro-piaro. Na izany aza, ho an'ireo orinasam-piarahamonina iraisam-pirenena izay nibahana teo amin'ny sehatry ny fiara ao an-toerana, ny angon-drakitra dia somary endrika.
Tamin'ny volana septambra, 21,1% ny tahan'ny fidirana an-tsena an-trano ho an'ny fiara vaovao angovo, ary 12,6% ny tahan'ny fidirana tamin'ny Janoary ka hatramin'ny Septambra. Tamin'ny volana septambra, 36,1% ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao eo amin'ireo marika tsy miankina; 29,2% ny tahan'ny fidiran'ny fiara mitondra angovo vaovao eo amin'ireo fiara raitra; Ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao amin'ny marika fiaraha-miasa dia 3,5% ihany. Midika izany fa manoloana ny tsenan'ny angovo vaovao mafana, ny ankamaroan'ny marika fiaraha-miasa dia tsy afaka mijery afa-tsy ny fientanentanana.
Indrindra fa rehefa "nihena" nisesisesy ny ABB tao amin'ny tsenan'ny herinaratra madio Shinoa, dia tsy nahatratra izany ny andiany Volkswagen ID. Vetivety dia nandrava ny fanantenan'ny tsena sinoa izany, ary hitan'ny olona fa na dia tsotra aza ny firafitry ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ary ambany ny tokonam-baravarana, ny orinasam-piarakodia iraisam-pirenena nentim-paharazana dia manana herinaratra. Toa tsy dia tsotra loatra ny fanovana.
Noho izany, rehefa manambatra ny orinasa roa an-trano ny Honda China mba hanambara ny paikadin'ny electrification an'ny Honda Shina, afaka mandositra ny "lavaka" hitan'ny orinasa iraisam-pirenena mahazatra hafa mandritra ny fanovana elektrônika ve izy, ary afaka mamela ny fiaraha-miombon'antoka aminy hamokatra fiara elektrika vaovao. , alaivo ny ampahany amin'ny herin'ny mpanamboatra fiara vaovao, ary hahatratra ny fahombiazan'ny tsena? Lasa ifantohan’ny saina sy ny dinika.
Mamorona rafitra fanamafisam-pahefana vaovao tsy tapaka na mitsangana
Mazava ho azy, raha oharina amin'ireo orinasa iraisam-pirenena hafa, ny fotoanan'i Honda amin'ny fanolorana ny paikadin'ny electrification an'i Shina dia toa tara kely. Saingy amin'ny maha-tara azy dia manana tombony ihany koa izy amin'ny fanaovana lesona amin'ny orinasa fiara hafa. Noho izany, Honda dia nanomana tsara tamin'ity indray mitoraka ity ary manana hevitra mazava. Nandritra ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety nandritra ny antsasak'adiny mahery, dia betsaka ny vaovao. Tsy vitan’ny hoe taratry ny firongatry ny tsy azo resena, manazava ny hevitra fampandrosoana ho an’ny fanamafisam-pahefana, fa koa ny fandrafetana drafitra hananganana rafitra vaovao momba ny herinaratra.
Ao Shina, Honda dia hanafaingana bebe kokoa ny fandefasana ireo maodely elektrônika, ary hamita haingana ny fanovana marika sy ny fanavaozana mankany amin'ny electrification. Taorian'ny taona 2030, ny modely vaovao rehetra navoakan'i Honda any Shina dia ho fiara mandeha amin'ny herinaratra madio sy fiara elektrika hybrid. Ampidiro fiara vaovao misy solika.
Mba hanatrarana izany tanjona izany dia namoaka tamin'ny fomba ofisialy voalohany ny marika fiara mandeha amin'ny herinaratra madio vaovao i Honda: "e:N", ary mikasa ny hamoaka andiana vokatra elektrika madio eo ambanin'ny marika. Faharoa, ny Honda dia namolavola rafitra elektrika madio tsara sy mahomby "e: N Architecture". Ny maritrano dia mampiditra motera mandeha amin'ny herinaratra avo lenta, batterie lehibe, batterie avo lenta, rafitra voatokana sy sehatra chassis ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio, ary manome fomba fiasa isan-karazany toy ny familiana aloha, kodiarana aoriana. fiara sy kodiarana efatra araka ny toerana sy ny toetran'ny fiara.
Miaraka amin'ny fanatsarana tsy tapaka ny andian-dahatsoratra "e: N", Honda dia hanamafy ny rafi-pamokarana fiara elektrika madio ao Shina ihany koa. Noho izany, ny fiaraha-miombon'antoka ao an-toerana roa an'ny Honda dia hanangana orinasa vaovao amin'ny fiara elektrika madio tsara, marani-tsaina, ambany karbônina ary miaro ny tontolo iainana. , Kasaina hanomboka ny famokarana manomboka amin’ny taona 2024. Marihina fa haondrana any amin’ny tsena any ivelany ihany koa ny andiany “e:N” vokarin’ny orinasa sinoa. Izy io dia manasongadina ny toerana stratejika fototra amin'ny tsena Shinoa amin'ny fampiroboroboana elektrônika manerantany an'ny Honda.
Ho fanampin'ny marika vaovao, sehatra vaovao, vokatra vaovao ary orinasa vaovao, ny varotra vaovao ihany koa no fanalahidin'ny fandresena ny tsena. Noho izany, ho fanampin'ny fanohizana ny fananganana sehatra manokana "e:N" mifototra amin'ny magazay manokana 1.200 manerana ny firenena, hanangana tranombarotra manana franchise "e:N" any amin'ireo tanàna manan-danja ihany koa ny Honda ary hanao hetsika traikefa ivelan'ny aterineto samihafa. Mandritra izany fotoana izany, ny Honda dia hanangana sehatra nomerika vaovao mba hahatsapana traikefa an-tserasera tsy misy halavirana ary hanatsara bebe kokoa ny fantsom-pifandraisana ho an'ny fifandraisana an-tserasera sy ivelan'ny aterineto.
Modely dimy, hafa ny famaritana vaovao momba ny EV manomboka izao
Eo ambanin'ny rafitra fanamafisam-pahefana vaovao, Honda dia namoaka modely marika "e:N" dimy indray mandeha. Anisan'izany ny andiany voalohany amin'ny fiara famokarana andiany "e:N": ny edisiona manokana Dongfeng Honda e:NS1 sy ny edisiona manokana e: NP1 an'i Guangzhou Automobile Honda. Ireo modely roa ireo dia havoaka amin'ny fomba ofisialy amin'ny Wuhan Auto Show amin'ny herinandro ho avy ary ny Guangzhou Auto Show amin'ny volana ho avy. Amin'ny fiandohan'ny voalohany, ireo maodely famokarana faobe roa ireo dia havoaka amin'ny lohataona 2022.
Ankoatra izany, dia misy fiara telo izay maneho ny fahasamihafan'ny maodely marika "e: N": ny baomba faharoa e: N Coupe amin'ny andiany "e: N", ny baomba fahatelo e: N SUV, ary ny baomba fahefatra e:N GT concept, ny dikan-teny famokarana an'ireo modely telo ireo dia hatomboka misesy ao anatin'ny dimy taona.
Ny fomba hanehoana ny tonality tany am-boalohany sy ny hatsaran-tarehy tsy manam-paharoa amin'ny marika eo ambanin'ny endrika hery vaovao dia ny fanontaniana izay eritreretin'ny orinasa fiara mahazatra indrindra rehefa manamboatra fiara elektrika. Ny valintenin'i Honda dia azo fintinina amin'ny teny telo: "hetsika", "faharanitan-tsaina" ary "tsara tarehy". Ireo toetra telo ireo dia aseho amin'ny fomba intuitively amin'ny modely vaovao roa an'ny Dongben sy Guangben.
Voalohany indrindra, noho ny fanampian'ny rafitra elektrika madio vaovao, e: NS1 sy e: NP1 dia mahatratra ny fahombiazan'ny fiara mitondra fiara miaraka amin'ny fahamaivanana, ny hafainganam-pandeha ary ny fahatsapana, manome ny mpanjifa traikefa mitondra fiara mihoatra lavitra noho ny an'ny fiara elektrika mitovy haavo. Ny programa fanaraha-maso ny motera irery dia mampiditra algorithms 20,000 mahery, izay mihoatra ny 40 heny noho ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio.
Mandritra izany fotoana izany, ny e:NS1 sy e:NP1 dia mampiasa ny teknolojia fampihenana ny tabataba tsy manam-paharoa an'ny Honda mba hiatrehana ny tabataban'ny tarika ambany, antonony ary avo, mamorona toerana mangina izay mitsambikina. Fanampin'izany, ny fanamafisam-peo Honda EV Sound fanamafisam-peo dia ampiana amin'ny modely amin'ny fomba fanatanjahan-tena, izay mampiseho fa manana finiavana lalina amin'ny fifehezana ny fiara ny Honda.
Amin'ny lafiny "fahaizana", e: NS1 sy e: NP1 dia fitaovana miaraka amin'ny "e: N OS" feno rafitra fanaraha-maso manan-tsaina, ary miantehitra amin'ny lehibe indrindra 15.2-inch avo-famaritana ambony rafitra fanaraha-maso afovoany manify efijery amin'ny. kilasy iray ihany, ary loko feno loko 10.25-inch Ny tontonana fitaovana nomerika LCD dia mamorona cockpit nomerika izay manambatra ny faharanitan-tsaina sy ny futurisma. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia misy ny Honda CONNCET 3.0 ho an'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra madio.
Ho fanampin'ny endrika famolavolana vaovao, ny fango "H" mamirapiratra eo anoloan'ny fiara sy ny soratra "Honda" vaovao ao ambadiky ny fiara dia manampy koa ny "Fony fikapohana teny maivana interactive", ary ny fizotran'ny fiampangana dia mampiasa a isan-karazany Ny fitenenana amin'ny fiteny maivana dia ahafahan'ny mpampiasa mahita ny satan'ny famandrihana indray mandeha.
Fehiny: Na dia ampitahaina amin'ireo orinasa iraisam-pirenena fiara hafa aza, ny paikadin'ny Honda momba ny herinaratra any Shina dia tsy aloha loatra. Na izany aza, ny rafitra feno sy ny marika fanaraha-maso dia mbola nifikitra tamin'ny Honda hahita ny toerana tsy manam-paharoa amin'ny modely elektrika. Satria ny maodely andiany "e:N" dia natomboka nisesy teny an-tsena, nanokatra tamin'ny fomba ofisialy ny vanim-potoana vaovaon'ny fanovana marika electrification i Honda.
Fotoana fandefasana: Oct-14-2021