1. Tontolo Iainan'ny Firenena Mikambana: Ny ampahatelon'ny firenena dia tsy manana fenitra ara-dalàna momba ny kalitaon'ny rivotra ivelany
Ny Fandaharan'asan'ny Firenena Mikambana Momba ny Tontolo Iainana dia nanambara tao amin'ny tatitra fanombanana navoaka androany fa ny ampahatelon'ny firenena eran-tany dia tsy namoaka fenitry ny kalitaon'ny rivotra ivelany (ambient) azo ampiharina ara-dalàna. Raha misy ny lalàna sy fitsipika toy izany, dia miovaova be ny fenitra mifandraika ary matetika tsy mifanaraka amin'ny torolalan'ny Fikambanana Iraisam-pirenena Momba ny Fahasalamana. Ho fanampin'izay, farafaharatsiny 31% amin'ireo firenena afaka mampiditra ny fenitra momba ny kalitaon'ny rivotra ivelany toy izany dia mbola tsy nandray ny fenitra.
Ny UNEP "Controlling Air Quality: The First Global Pollution Legislation Assessment" dia navoaka tamin'ny ankatoky ny Andro iraisam-pirenena ho an'ny rivotra manga manga. Ny tatitra dia nandinika ny lalàna momba ny kalitaon'ny rivotra any amin'ny firenena 194 sy ny Vondrona Eoropeana, ary nandinika ny lafiny rehetra amin'ny rafitra ara-dalàna sy andrim-panjakana. Tombanana ny fahombiazan'ny lalàna mifandraika amin'ny fiantohana ny kalitaon'ny rivotra mifanaraka amin'ny fenitra. Ny tatitra dia mamintina ireo singa manan-danja izay tokony hampidirina ao anatin'ny maodely fitantanana ny kalitaon'ny rivotra feno izay tokony hodinihina ao amin'ny lalàna nasionaly, ary manome fototra ho an'ny fifanarahana manerantany izay mampiroborobo ny fampivoarana ny fenitry ny kalitaon'ny rivotra ivelany.
Loza ara-pahasalamana
Ny fahalotoan'ny rivotra dia nofaritan'ny OMS ho toy ny loza mitatao amin'ny tontolo iainana izay miteraka loza lehibe indrindra amin'ny fahasalaman'ny olombelona. Ny 92% amin'ny mponina eran-tany dia mipetraka any amin'ny toerana izay mihoatra ny fetra azo antoka ny haavon'ny fahalotoan'ny rivotra. Anisan'izany, ny vehivavy, ny ankizy ary ny zokiolona any amin'ny firenena ambany fidiram-bola dia mijaly Ny fiantraikany lehibe indrindra. Ny fandinihana vao haingana dia naneho ihany koa fa mety misy fifamatorana eo amin'ny mety hisian'ny otrikaretina vaovao amin'ny satroboninahitra sy ny fahalotoan'ny rivotra.
Nasongadin'ny tatitra fa na dia namoaka torolàlana momba ny kalitaon'ny rivotra momba ny tontolo iainana (ivelany) aza ny OMS, dia tsy misy rafitra ara-dalàna mirindra sy mitambatra hampiharana ireo toromarika ireo. Any amin'ny 34% amin'ny firenena, fara fahakeliny, ny kalitaon'ny rivotra any ivelany dia tsy mbola voaaro amin'ny lalàna. Na ireo firenena nampiditra lalàna mifandraika amin'izany aza, sarotra ny mampitaha ny fenitra mifandraika: 49% amin'ny firenena eran-tany dia mamaritra tanteraka ny fahalotoan'ny rivotra ho loza mitatao any ivelany, miovaova ny fandrakofana ara-jeografika ny fenitry ny kalitaon'ny rivotra, ary mihoatra ny antsasaky ny firenena. mamela ny fialana amin'ny fenitra mifandraika amin'izany. manara-penitra.
Lavitra ny lalana
Ny tatitra dia nanamarika fa ny andraikitry ny rafitra amin'ny fanatrarana ny fenitry ny kalitaon'ny rivotra amin'ny sehatra manerantany dia tena malemy ihany koa - 33% amin'ny firenena ihany no manao adidy ara-dalàna ny fanarahana ny kalitaon'ny rivotra. Ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny rivotra dia tena ilaina mba hahafantarana raha mahafeno ny fenitra, saingy farafahakeliny 37% amin'ny firenena/faritra no tsy manana fepetra ara-dalàna hanaraha-maso ny kalitaon'ny rivotra. Farany, na dia tsy mahalala sisintany aza ny fahalotoan'ny rivotra, dia 31% amin'ny firenena ihany no manana rafitra ara-dalàna hamahana ny fandotoana rivotra miampita sisintany.
Hoy i Inger Andersen, Tale Mpanatanteraka ao amin’ny Fandaharanasan’ny Firenena Mikambana Momba ny Tontolo Iainana: “Raha tsy mandray fepetra isika mba hampitsaharana sy hanovana ny toe-javatra misy fa ny fahalotoan’ny rivotra dia miteraka fahafatesana aloha loatra 7 tapitrisa isan-taona, amin’ny 2050, dia mety ho azo atao io isa io. Mitombo mihoatra ny 50%.”
Ny tatitra dia miantso firenena maro kokoa hampiditra lalàna sy fitsipika matanjaka momba ny kalitaon'ny rivotra, ao anatin'izany ny fanoratana ireo fenitry ny fahalotoan'ny rivotra anatiny sy ivelany ho lasa lalàna, fanatsarana ny rafitra ara-dalàna amin'ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny rivotra, ny fampitomboana ny mangarahara, ny fanamafisana ny rafitra fampiharana ny lalàna, ary ny fanatsarana ny valin-kafatra ho an'ny firenena sy ny firenena. Mekanisma fandrindrana ny politika sy ny fitsipika momba ny fandotoana rivotra miampita sisintany.
2. UNEP: Mandoto fiara avokoa ny ankamaroan’ny fiara tsy mataho-dalana aondrana any amin’ny firenena mandroso.
Ny tatitra iray navoakan'ny Fandaharan'asan'ny Firenena Mikambana momba ny Tontolo Iainana androany dia nanamarika fa matetika ny fiara tsy mataho-dalana, fiarabe sy fiara fitateram-bahoaka an-tapitrisa naondrana avy any Eoropa, Etazonia ary Japon ho any amin'ny firenena an-dalam-pandrosoana no ratsy kalitao, izay tsy vitan'ny hoe miharatsy ny fahalotoan'ny rivotra. , fa manakana ihany koa ny Ezaka hiatrehana ny fiovan'ny toetr'andro. Ny tatitra dia miantso ny firenena rehetra mba hameno ny banga eo amin'ny politika amin'izao fotoana izao, hampivondrona ny fenitra kalitao faran'izay kely indrindra ho an'ny fiara faharoa, ary hiantoka fa madio sy azo antoka ny fiara tsy mataho-dalana hafarana.
Ity tatitra ity, mitondra ny lohateny hoe "Fiara sy ny tontolo iainana - Fijerena eran-tany momba ny fiara maivana ampiasaina: Flow, Scale, ary Fitsipika", no tatitra fikarohana voalohany navoaka manerana ny tsenan'ny fiara eran-tany.
Asehon’ny tatitra fa teo anelanelan’ny taona 2015 sy 2018, dia nahatratra 14 tapitrisa ny totalin’ny fiara maivana tanana naondrana maneran-tany. Ny 80% amin’ireo dia nankany amin’ny firenena ambany sy antonony, ary ny antsasany mahery no nankany Afrika.
Nilaza ny Tale Mpanatanteraka UNEP, Inger Andersen, fa ny fanadiovana sy ny fandaminana indray ny sambo eran-tany no asa voalohany amin'ny fanatrarana ny kalitaon'ny rivotra sy ny toetrandro. Nandritra ny taona maro dia nihamaro ny fiara tsy mataho-dàlana naondrana avy any amin'ny firenena mandroso mankany amin'ny firenena an-dalam-pandrosoana, saingy noho ny tsy ara-dalàna ny varotra mifandraika amin'izany, ny ankamaroan'ny fanondranana dia fiara mandoto.
Nohamafisiny fa ny tsy fahampian’ny fenitra sy ny didy amam-pitsipika mahomby no tena mahatonga ny fanariana ireo fiara efa nilaozana sy maloto ary tsy azo antoka. Ny firenena mandroso dia tsy maintsy mijanona amin'ny fanondranana fiara tsy nandalo fitsirihana ara-tontolo iainana sy fiarovana ary tsy mety amin'ny fiara amin'ny lalana intsony, raha toa kosa ny firenena manafatra dia tokony hampiditra fenitra kalitao henjana kokoa.
Nomarihin’ny tatitra fa ny fitomboana haingana ny fananana fiara no tena mahatonga ny fahalotoan’ny rivotra sy ny fiovaovan’ny toetr’andro. Maneran-tany, ny entona gazy karbonika mifandraika amin'ny angovo avy amin'ny sehatry ny fitaterana dia mahatratra ny ampahefatry ny totalin'ny entona eran-tany. Amin'ny ankapobeny, ny loto toy ny kojakoja madinika (PM2.5) sy ny oksida azota (NOx) avoakan'ny fiara no tena fototry ny fahalotoan'ny rivotra an-tanàn-dehibe.
Ny tatitra dia mifototra amin'ny famakafakana lalina any amin'ny firenena 146, ary hita fa ny roa ampahatelon'izy ireo dia manana "malemy" na "tena malemy" amin'ny politikan'ny fanaraha-maso ny fanafarana fiara ho an'ny fiara.
Nasongadin'ilay tatitra ihany koa fa ireo firenena nampihatra fepetra fanaraha-maso (indrindra fa ny taonan'ny fiara sy ny fenitry ny famoahana entona) amin'ny fanafarana fiara tsy mataho-dalana dia afaka mahazo fiara faharoa manara-penitra, anisan'izany ny fiara hybrid sy herinaratra amin'ny vidiny mirary.
Hita tamin’ny tatitra fa nandritra ny fotoam-pianarana, firenena afrikanina no nanafatra fiara be indrindra (40%), arahin’ireo firenena eoropeanina atsinanana (24%), firenena Azia-Pasifika (15%), firenena Afovoany Atsinanana (12%) ary Firenena Amerika Latina (9%) .
Nomarihin’ny tatitra fa hiteraka lozam-pifamoivoizana bebe kokoa ihany koa ny fiara tsy mataho-dalana. Ny firenena toa an'i Malawi, Nizeria, Zimbaboe, ary Burundi izay mampihatra ny lalànan'ny fiara tsy mataho-dalana “tena malemy” na “malemy” ihany koa dia manana lozam-pifamoivoizana be dia be. Any amin'ny firenena izay namolavola sy nampihatra hentitra ny fitsipiky ny fiara fanindroany, ny fiaramanidina an-trano dia manana fiarovana ambony kokoa ary vitsy kokoa ny loza.
Miaraka amin'ny fanohanan'ny United Nations Road Safety Trust Fund sy ny masoivoho hafa, ny UNEP dia nampiroborobo ny fanombohana hetsika vaovao natokana ho an'ny fampidirana ny fenitra fiara faharoa farany ambany indrindra. Miompana amin’i Afrika aloha ny drafitra amin’izao fotoana izao. Firenena Afrikana maro (anisan'izany i Maraoka, Alzeria, Côte d'Ivoire, Ghana ary Maorisy) no nametraka fenitra kalitao faran'izay kely indrindra, ary firenena maro hafa no naneho fahalianana hanatevin-daharana ny hetsika.
Ny tatitra dia nanamarika fa ilaina ny fikarohana bebe kokoa amin'ny famaritana bebe kokoa ny fiantraikan'ny varotra fiara ampiasaina, anisan'izany ny fiantraikan'ny fiara mavesatra.
Fotoana fandefasana: Oct-25-2021